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機(jī)油標(biāo)號(hào)始終存在一個(gè)誤區(qū)，如SAE 5W-30，認(rèn)為30代表機(jī)油使用的環(huán)境溫度，更有甚者說(shuō)成夏季機(jī)油。其實(shí)，30不代表溫度，而是一個(gè)機(jī)油的粘度等級(jí)，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的粘度也不同，所以20、30、40用對(duì)是與發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)成正比的。
對(duì)于所有粘度標(biāo)號(hào)的機(jī)油，工作溫度大致是相近的，大概在90℃到120℃之間。大家一定要把30、40認(rèn)為是環(huán)境溫度這種錯(cuò)誤想法拋之腦后。記住，簡(jiǎn)單兩個(gè)字“粘度”，它決定了油品適不適合你的發(fā)動(dòng)機(jī)，它代表了油品流動(dòng)時(shí)候的阻力或者摩擦力。
什么是粘度？
通常我們所說(shuō)的“機(jī)油厚”就是說(shuō)粘度大的意思，反之“機(jī)油稀”就是粘度小的意思。
在為發(fā)動(dòng)機(jī)選擇合適油品粘度的時(shí)候，主要是看“運(yùn)動(dòng)粘度”，通常參考100℃的運(yùn)動(dòng)粘度，即W后面的數(shù)字。數(shù)字越大，則表明該油品在高溫時(shí)（如高速公路上長(zhǎng)途行駛）的粘稠性越好，生成的油膜強(qiáng)度更好，防護(hù)作用更佳。而W前面的數(shù)字越小，則表示潤(rùn)滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，汽車啟動(dòng)越容易。
比如說(shuō)，從流動(dòng)性上SAE XW-30較SAE XW-40流動(dòng)快，油膜薄，適合大多數(shù)新車與非德系車輛使用。
粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配
一：就是油膜的薄厚度與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間隙的匹配，過(guò)厚會(huì)增加引擎內(nèi)部阻力，過(guò)薄密封性下降。油膜厚度由低到高：20<30<40<50。
二：油膜薄厚度也體現(xiàn)了油膜對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油膜強(qiáng)度。油膜強(qiáng)度由高到低：40>30>20。
三：車輛保養(yǎng)手冊(cè)會(huì)明確標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油粘度，多翻翻書(shū)“百利而無(wú)一害”。
四：提升動(dòng)力可選擇兼顧低粘度與高油膜強(qiáng)度的機(jī)油，機(jī)油100度運(yùn)動(dòng)粘度低會(huì)減少曲軸在攪油時(shí)的阻力，車子跑起來(lái)比較輕盈，伴隨的就是動(dòng)力性提升，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)有所提高。
但選擇低粘度的前提是要滿足HTHS(150度高溫高剪切粘度)的要求，HTHS 的值越大，機(jī)油高溫油膜強(qiáng)度越大(主要是活塞環(huán)與缸壁的摩擦)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)就越到位，那么你就應(yīng)該去選擇100度運(yùn)動(dòng)粘度低同時(shí)HTHS更高的機(jī)油。
總之，無(wú)論什么油品，首先要匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的使用粘度，“合適的粘度”才是好的。
